Категории статей
Обзоры, советы, новинки и прочие статьи про строительство пользователя М-Конструктор
Мы уже говорили о том, что на современном этапе производства ЖБИ, тем более серийного, оптимальным является использование магнитной бортоснастки: бортов, отсекателей, боксов.
Заводом изготовлен комплект мощных магнитных бортов. Их количество, внешний вид и габариты говорят о серьезности задач, под которые они создавались: производство железобетонных колонн К9 с габаритами 6000х400х400 мм (ДхШхВ) на универсальной линии формования.
Плиты аэродромные гладкие, которые производят из металлоформ великолукского завода «М-Конструктор», отличаются особой прочностью, долговечностью и устойчивостью к сложным климатическим условиям.
Устойчивая конструкция, усиленная рама, быстрая переналадка – это лишь часть характеристик кантователя дорожных плит от завода «М-Конструктор». Переворот на 180 ̊ (из горизонтального положения в горизонтальное) нескольких типов железобетонных изделий – П 18.
Великолукский завод «М-Конструктор» продолжает совершенствовать производство различных металлоформ для последующего изготовления из них различных железобетонных изделий.
Вот она многофункциональность во всей красе, словно навеянная швейцарскими изобретателями полезнейших вещиц, известных всему миру: отменная эргономика, визуальная эстетика, удобство эксплуатации.
Если вам нужен прочный фундамент под всем зданием, а в дальнейшем требуется выйти за рамки решения только такой задачи, то универсальный строительный материал – это фундаментные блоки сплошные или сокращенно ФБС.
Оперативно выполнить монтаж опалубки, на затрачивая при этом много сил, сформовать ЖБИ самой разной конфигурации без расходов на покупку расходных материалов – такое возможно при использовании магнитных бортов.
Нагрузка до 75 тонн на квадратный метр, рифленая поверхность, габариты 6000х2000х140 мм (ДхШхВ) – это характеристики железобетонных плит ПАГ 14. Следуя расшифровке аббревиатуры, используются при организации взлетных полос аэродромов, но находят свое применение далеко за пределами мест обитания воздушных судов.
Совсем недавно переналадка оборудования для формования ЖБИ, например, кассетных установок типа СМЖ или лифтовых шахт, была невозможна без приваривания к рабочей поверхности оконных или дверных проемов, что со временем приводило к изменению её геометрии и гладкости.
«М-Конструктор» производит их давно и уверенно, что возможно только при регулярных заказах. Текущий проект на стыке уходящего и нового годов завершился во второй половине января на производственной площадке заказчика вместе с доставкой поворотного стола (ПС).
Под занавес прошедшего года завод «М-Конструктор» освоил выпуск еще одного вида оборудования. Если быть максимально точным, то практически двух. Речь идет о связке, без которой не обходится ни один полноценный завод ЖБИ.
Связать в единый механизм вертикальные опоры или колонны, взять на себя часть нагрузки и обеспечить устойчивость всей конструкций – вот как работают ригели. В нашем случае, речь пойдет о двухполочных Атлантах, формование которых в ближайшее время начнется в оборудовании завода «М-Конструктор».
Точную и дозированную подачу бетона от бетоносмесительной установки до формующей поверхности осуществляют бетонораздаточные бункеры (ББ) – оборудование, без которого невозможно наладить эффективный выпуск ЖБИ.
Вертикальное формование становится всё более популярным среди производителей ЖБИ, поэтому каждый следующий проект для великолукского завода «М-Конструктор» – это возможность применить какие-то новые конструктивные решения.
Сегодня мы расскажем о минусах и плюсах кассетных установок европейского типа и СМЖ. Накопленный опыт великолукского завода «М-Конструктор» позволяет утверждать, что обе они достойны друг друга.
Как только не называют эти дорожные барьеры: парапетные удерживающие ограждения, стена из Джерси, отбойники, разделители, блоки Джерси и т.д. Вероятно, такое разнообразие объясняется их популярностью, однако в любой интерпретации – это не просто армированные бетонные изделия, а целое инженерное решение, спасающее жизни, к чему напрямую причастен завод «М-Конструктор».
Высочайшая точность деталей и тщательность, возведенная в скрупулезность, при их последующей сборке. Только при таком подходе можно браться за изготовление ФСКЦ – форм стоек конических центрифугированных.
Редкий случай, когда в металлоформах «М-Конструктор» производят не тонны и метры изделий, а весьма миниатюрные блоки. Заказчик планирует использовать их в качестве элементов наружного декора при отделке медицинского учреждения.
В этом проекте возможности отсекателей раскрываются на все 100%! Если быть точным, их наличие дает возможность формования 10 типоизделий по длине в одной форме: 9 с их использованием плюс еще одного без него.